Audi A5 S Line Black Editon TDI CVT diesel : fiche technique
La version Audi A5 S Line Black Editon TDI CVT (diesel) figure dans la surveillance européenne des voitures neuves de 2013 à 2015, avec 1 088 véhicules immatriculés dans l'Union européenne sur la période ; l'année la plus représentée est 2013. Pour 2014, le constructeur déclare en moyenne 2 031 cm³, 1 582 kg, 124 g/km de CO2 (NEDC).
Caractéristiques 2014
| Année de référence | 2014 |
|---|---|
| Cylindrée | 2 031 cm³ |
| Masse en ordre de marche | 1 582 kg |
| Empattement | 2 768 mm |
| Émissions de CO2 | 124 g/km (NEDC) |
| Véhicules pris en compte | 459 immatriculations dans l'UE |
Évolution année par année
La cylindrée déclarée est passée de 2 066 cm³ en 2013 à 2 212 cm³ en 2015 : le moteur a changé au fil des générations, même si la désignation commerciale est restée.
| Année | Cylindrée | Puissance | Masse | Consommation | CO2 | Immat. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2 212 cm³ | — | 1 588 kg | — | 125 g/km (NEDC) | 45 |
| 2014 | 2 031 cm³ | — | 1 582 kg | — | 124 g/km (NEDC) | 459 |
| 2013 | 2 066 cm³ | — | 1 579 kg | — | 124 g/km (NEDC) | 584 |
Rappels constructeurs Audi A5
13 rappels publiés par l'État citent le modèle Audi A5. Tous les véhicules ne sont pas concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir.
Audi
Rappel Audi A4, a5, q3, q7, q8 voiture de tourisme
Une couture de soudage défectueuse sur le cadre arrière du siège avant peut se casser en cas d’accident. en conséquence, la personne assise dans le siège peut se heurter à la tête…
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La barre de torsion est défectueuse et peut facilement se casser, conduisant la courroie à se dérouler de manière incontrôlable en cas d'accident. l'effet protecteur de la…
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Risque : Blessures
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Questions fréquentes sur la Audi A5 S Line Black Editon TDI CVT
- Combien pèse la version Audi A5 S Line Black Editon TDI CVT ?
- La masse en ordre de marche moyenne est de 1 582 kg pour 2014.
- Ces valeurs sont-elles celles de la version Audi A5 S Line Black Editon TDI CVT que je veux acheter ?
- Ce sont des moyennes déclarées pour cette version, pondérées par le nombre de véhicules immatriculés dans l'Union européenne. Pour un véhicule précis, fiez-vous à sa carte grise et demandez au vendeur sa version exacte.