Audi A5 Technik TDI CVT diesel : fiche technique
La version Audi A5 Technik TDI CVT (diesel) figure dans la surveillance européenne des voitures neuves de 2012 à 2015, avec 2 011 véhicules immatriculés dans l'Union européenne sur la période ; l'année la plus représentée est 2013. Pour 2015, le constructeur déclare en moyenne 1 968 cm³, 1 615 kg, 127 g/km de CO2 (NEDC).
Caractéristiques 2015
| Année de référence | 2015 |
|---|---|
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Masse en ordre de marche | 1 615 kg |
| Empattement | 2 817 mm |
| Émissions de CO2 | 127 g/km (NEDC) |
| Véhicules pris en compte | 327 immatriculations dans l'UE |
Évolution année par année
| Année | Cylindrée | Puissance | Masse | Consommation | CO2 | Immat. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1 968 cm³ | — | 1 615 kg | — | 127 g/km (NEDC) | 327 |
| 2014 | 1 968 cm³ | — | 1 615 kg | — | 127 g/km (NEDC) | 582 |
| 2013 | 1 968 cm³ | — | 1 614 kg | — | 127 g/km (NEDC) | 916 |
| 2012 | 1 968 cm³ | — | 1 605 kg | — | 126 g/km (NEDC) | 186 |
Rappels constructeurs Audi A5
13 rappels publiés par l'État citent le modèle Audi A5. Tous les véhicules ne sont pas concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir.
Audi
Rappel Audi A4, a5, q3, q7, q8 voiture de tourisme
Une couture de soudage défectueuse sur le cadre arrière du siège avant peut se casser en cas d’accident. en conséquence, la personne assise dans le siège peut se heurter à la tête…
Risque : Blessures
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Rappel Audi A5, a6 e-tron, q4 e-tron voiture particulière
La barre de torsion est défectueuse et peut facilement se casser, conduisant la courroie à se dérouler de manière incontrôlable en cas d'accident. l'effet protecteur de la…
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Risque : Blessures
Voir le détail du rappel →
Questions fréquentes sur la Audi A5 Technik TDI CVT
- Combien pèse la version Audi A5 Technik TDI CVT ?
- La masse en ordre de marche moyenne est de 1 615 kg pour 2015.
- Ces valeurs sont-elles celles de la version Audi A5 Technik TDI CVT que je veux acheter ?
- Ce sont des moyennes déclarées pour cette version, pondérées par le nombre de véhicules immatriculés dans l'Union européenne. Pour un véhicule précis, fiez-vous à sa carte grise et demandez au vendeur sa version exacte.