Citroën DS5 Dsport Hybrid4 S-a diesel : fiche technique

La version Citroën DS5 Dsport Hybrid4 S-a (diesel) figure dans la surveillance européenne des voitures neuves de 2012 à 2014, avec 518 véhicules immatriculés dans l'Union européenne sur la période ; l'année la plus représentée est 2012. Pour 2013, le constructeur déclare en moyenne 1 997 cm³, 1 855 kg, 100 g/km de CO2 (NEDC).

Caractéristiques 2013

Caractéristiques techniques de la version Citroën DS5 Dsport Hybrid4 S-a diesel, année 2013
Année de référence2013
Cylindrée1 997 cm³
Masse en ordre de marche1 855 kg
Empattement2 727 mm
Émissions de CO2100 g/km (NEDC)
Véhicules pris en compte210 immatriculations dans l'UE

Évolution année par année

Sur la même période, la masse en ordre de marche a diminué, de 1 856 à 1 762 kg.

En norme NEDC, de 2012 à 2014, le CO2 déclaré a diminué, de 106 à 99 g/km.

Évolution de la version Citroën DS5 Dsport Hybrid4 S-a diesel depuis 2012
AnnéeCylindréePuissanceMasseConsommationCO2Immat.
20141 997 cm³—1 762 kg—99 g/km (NEDC)75
20131 997 cm³—1 855 kg—100 g/km (NEDC)210
20121 997 cm³—1 856 kg—106 g/km (NEDC)233

Rappels constructeurs Citroën DS5

4 rappels publiés par l'État citent le modèle Citroën DS5. Tous les véhicules ne sont pas concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir.

Tous les rappels Citroën →

Questions fréquentes sur la Citroën DS5 Dsport Hybrid4 S-a

Combien pèse la version Citroën DS5 Dsport Hybrid4 S-a ?
La masse en ordre de marche moyenne est de 1 855 kg pour 2013.
Ces valeurs sont-elles celles de la version Citroën DS5 Dsport Hybrid4 S-a que je veux acheter ?
Ce sont des moyennes déclarées pour cette version, pondérées par le nombre de véhicules immatriculés dans l'Union européenne. Pour un véhicule précis, fiez-vous à sa carte grise et demandez au vendeur sa version exacte.

Autres versions de la Citroën DS5