Fiche technique Fisker Karma
Le modèle Fisker Karma figure dans la surveillance européenne des voitures neuves entre 2012 et 2013, en version autre énergie. Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques moyennes déclarées par le constructeur : masse, puissance, cylindrée, consommation et émissions de CO2.
Fisker Karma autre énergie
En version autre énergie, le modèle Fisker Karma affiche, pour les modèles de 2012, une masse de 2 505 kg, une puissance de 231 kW (314 ch), une cylindrée de 1 998 cm³, une consommation de 20,6 kWh/100 km et des émissions de CO2 de 53 g/km (NEDC).
| Année de référence | 2012 |
|---|---|
| Masse en ordre de marche | 2 505 kg |
| Puissance | 231 kW (314 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Consommation | 20,6 kWh/100 km |
| Émissions de CO2 | 53 g/km (NEDC) |
| Véhicules pris en compte | 177 immatriculations dans l'UE |
| Année | Puissance | Consommation | CO2 | Masse |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 173 kW (235 ch) | 19,6 kWh/100 km | 50 g/km (NEDC) | 2 505 kg |
| 2012 | 231 kW (314 ch) | 20,6 kWh/100 km | 53 g/km (NEDC) | 2 505 kg |
Rappels constructeurs Fisker Karma
Aucun rappel de ce modèle n'est référencé sur Gadrio pour l'instant. Cela ne remplace pas la vérification avec le numéro de série (VIN) auprès de la marque.
Questions fréquentes sur la Fisker Karma
- Quelle est la consommation du modèle Fisker Karma ?
- Selon les données constructeur moyennées par l'Agence européenne de l'environnement : autre énergie : 20,6 kWh/100 km (2012). La consommation réelle dépend de la conduite, du trajet et de l'état du véhicule.
- Quelle est la puissance du modèle Fisker Karma ?
- Puissance moyenne déclarée selon l'énergie : autre énergie : 231 kW (314 ch). Une même motorisation peut exister en plusieurs niveaux de puissance : la carte grise du véhicule donne la valeur exacte.
- Combien pèse le modèle Fisker Karma ?
- Masse moyenne en ordre de marche selon l'énergie : autre énergie : 2 505 kg.
- Ces valeurs sont-elles celles du modèle Fisker Karma que je veux acheter ?
- Non, pas exactement. Ce sont des moyennes sur l'ensemble des véhicules neufs du modèle immatriculés dans l'Union européenne. Pour un véhicule précis, fiez-vous à sa carte grise et demandez au vendeur la version exacte.