Honda Accord GT I-dtec diesel : fiche technique

La version Honda Accord GT I-dtec (diesel) figure dans la surveillance européenne des voitures neuves de 2011 à 2015, avec 1 763 véhicules immatriculés dans l'Union européenne sur la période ; l'année la plus représentée est 2012. Pour 2014, le constructeur déclare en moyenne 2 199 cm³, 1 666 kg, 139 g/km de CO2 (NEDC).

Caractéristiques 2014

Caractéristiques techniques de la version Honda Accord GT I-dtec diesel, année 2014
Année de référence2014
Cylindrée2 199 cm³
Masse en ordre de marche1 666 kg
Empattement2 705 mm
Émissions de CO2139 g/km (NEDC)
Véhicules pris en compte242 immatriculations dans l'UE

Évolution année par année

En norme NEDC, de 2011 à 2015, le CO2 déclaré a diminué, de 154 à 141 g/km.

Évolution de la version Honda Accord GT I-dtec diesel depuis 2011
AnnéeCylindréePuissanceMasseConsommationCO2Immat.
20152 199 cm³—1 647 kg—141 g/km (NEDC)49
20142 199 cm³—1 666 kg—139 g/km (NEDC)242
20132 199 cm³—1 693 kg—144 g/km (NEDC)274
20122 199 cm³—1 682 kg—142 g/km (NEDC)633
20112 199 cm³—1 652 kg—154 g/km (NEDC)565

Rappels constructeurs Honda Accord

2 rappels publiés par l'État citent le modèle Honda Accord. Tous les véhicules ne sont pas concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir.

Tous les rappels Honda →

Questions fréquentes sur la Honda Accord GT I-dtec

Combien pèse la version Honda Accord GT I-dtec ?
La masse en ordre de marche moyenne est de 1 666 kg pour 2014.
Ces valeurs sont-elles celles de la version Honda Accord GT I-dtec que je veux acheter ?
Ce sont des moyennes déclarées pour cette version, pondérées par le nombre de véhicules immatriculés dans l'Union européenne. Pour un véhicule précis, fiez-vous à sa carte grise et demandez au vendeur sa version exacte.

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