Honda Civic I-dtec Se-t diesel : fiche technique

La version Honda Civic I-dtec Se-t (diesel) figure dans la surveillance européenne des voitures neuves de 2012 à 2014, avec 660 véhicules immatriculés dans l'Union européenne sur la période ; l'année la plus représentée est 2013. Pour 2014, le constructeur déclare en moyenne 1 611 cm³, 1 384 kg, 94 g/km de CO2 (NEDC).

Caractéristiques 2014

Caractéristiques techniques de la version Honda Civic I-dtec Se-t diesel, année 2014
Année de référence2014
Cylindrée1 611 cm³
Masse en ordre de marche1 384 kg
Empattement2 595 mm
Émissions de CO294 g/km (NEDC)
Véhicules pris en compte213 immatriculations dans l'UE

Évolution année par année

La cylindrée déclarée est passée de 2 199 cm³ en 2012 à 1 611 cm³ en 2014 : le moteur a changé au fil des générations, même si la désignation commerciale est restée.

Sur la même période, la masse en ordre de marche a diminué, de 1 498 à 1 384 kg.

En norme NEDC, de 2012 à 2014, le CO2 déclaré a diminué, de 110 à 94 g/km.

Évolution de la version Honda Civic I-dtec Se-t diesel depuis 2012
AnnéeCylindréePuissanceMasseConsommationCO2Immat.
20141 611 cm³—1 384 kg—94 g/km (NEDC)213
20131 604 cm³—1 401 kg—94 g/km (NEDC)365
20122 199 cm³—1 498 kg—110 g/km (NEDC)82

Rappels constructeurs Honda Civic

10 rappels publiés par l'État citent le modèle Honda Civic. Tous les véhicules ne sont pas concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir.

Tous les rappels Honda →

Questions fréquentes sur la Honda Civic I-dtec Se-t

Combien pèse la version Honda Civic I-dtec Se-t ?
La masse en ordre de marche moyenne est de 1 384 kg pour 2014.
Ces valeurs sont-elles celles de la version Honda Civic I-dtec Se-t que je veux acheter ?
Ce sont des moyennes déclarées pour cette version, pondérées par le nombre de véhicules immatriculés dans l'Union européenne. Pour un véhicule précis, fiez-vous à sa carte grise et demandez au vendeur sa version exacte.

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