Honda Cr-z GT I-vtec IMA Hybrid essence : fiche technique

La version Honda Cr-z GT I-vtec IMA Hybrid (essence) figure dans la surveillance européenne des voitures neuves de 2011 à 2014, avec 944 véhicules immatriculés dans l'Union européenne sur la période ; l'année la plus représentée est 2011. Pour 2013, le constructeur déclare en moyenne 1 497 cm³, 1 244 kg, 120 g/km de CO2 (NEDC).

Caractéristiques 2013

Caractéristiques techniques de la version Honda Cr-z GT I-vtec IMA Hybrid essence, année 2013
Année de référence2013
Cylindrée1 497 cm³
Masse en ordre de marche1 244 kg
Empattement2 425 mm
Émissions de CO2120 g/km (NEDC)
Véhicules pris en compte130 immatriculations dans l'UE

Évolution année par année

En norme NEDC, de 2011 à 2014, le CO2 déclaré a augmenté, de 117 à 121 g/km.

Évolution de la version Honda Cr-z GT I-vtec IMA Hybrid essence depuis 2011
AnnéeCylindréePuissanceMasseConsommationCO2Immat.
20141 497 cm³—1 234 kg—121 g/km (NEDC)84
20131 497 cm³—1 244 kg—120 g/km (NEDC)130
20121 497 cm³—1 245 kg—117 g/km (NEDC)236
20111 497 cm³—1 245 kg—117 g/km (NEDC)494

Rappels constructeurs Honda CR-Z

Aucun rappel de ce modèle n'est référencé sur Gadrio pour l'instant. Cela ne remplace pas la vérification avec le numéro de série (VIN) auprès de la marque.

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Questions fréquentes sur la Honda Cr-z GT I-vtec IMA Hybrid

Combien pèse la version Honda Cr-z GT I-vtec IMA Hybrid ?
La masse en ordre de marche moyenne est de 1 244 kg pour 2013.
Ces valeurs sont-elles celles de la version Honda Cr-z GT I-vtec IMA Hybrid que je veux acheter ?
Ce sont des moyennes déclarées pour cette version, pondérées par le nombre de véhicules immatriculés dans l'Union européenne. Pour un véhicule précis, fiez-vous à sa carte grise et demandez au vendeur sa version exacte.

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