Nissan Leaf 2.zero électrique : fiche technique
La version Nissan Leaf 2.zero (électrique) figure dans la surveillance européenne des voitures neuves en 2018, avec 966 véhicules immatriculés dans l'Union européenne sur la période ; l'année la plus représentée est 2018. Pour 2018, le constructeur déclare en moyenne 1 580 kg, 20,6 kWh/100 km, 0 g/km de CO2 (WLTP).
Caractéristiques 2018
| Année de référence | 2018 |
|---|---|
| Masse en ordre de marche | 1 580 kg |
| Masse maximale admissible | 1 705 kg |
| Empattement | 2 700 mm |
| Consommation électrique | 20,6 kWh/100 km |
| Émissions de CO2 | 0 g/km (WLTP) |
| Véhicules pris en compte | 966 immatriculations dans l'UE |
Évolution année par année
| Année | Cylindrée | Puissance | Masse | Consommation | CO2 | Immat. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | — | — | 1 580 kg | 20,6 kWh/100 km | 0 g/km (WLTP) | 966 |
Rappels constructeurs Nissan Leaf
2 rappels publiés par l'État citent le modèle Nissan Leaf. Tous les véhicules ne sont pas concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir.
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Questions fréquentes sur la Nissan Leaf 2.zero
- Quelle est la consommation de la version Nissan Leaf 2.zero ?
- Pour 2018, le constructeur déclare 20,6 kWh/100 km en moyenne. La consommation réelle dépend de la conduite, du trajet, de la météo et de l'état du véhicule.
- Combien pèse la version Nissan Leaf 2.zero ?
- La masse en ordre de marche moyenne est de 1 580 kg pour 2018, et la masse maximale techniquement admissible est d'environ 1 705 kg.
- Ces valeurs sont-elles celles de la version Nissan Leaf 2.zero que je veux acheter ?
- Ce sont des moyennes déclarées pour cette version, pondérées par le nombre de véhicules immatriculés dans l'Union européenne. Pour un véhicule précis, fiez-vous à sa carte grise et demandez au vendeur sa version exacte.