Rappel BMW Série 1, Série 3, Série 5

Les rivets qui fixent l'une à l'autre les deux moitiés de l'accouplement flexible de l'arbre à cardan sont insuffisamment résistants. Les rivets peuvent ainsi se rompre et les deux moitiés de l'accouplement flexible se séparer.

L'entraînement entre la boîte de vitesses et l'essieu arrière peut disparaître. Le véhicule n'a alors plus d'entraînement. Danger signalé : accident de la route avec blessures.

Modèle : BMW Série 1, Série 3, Série 5, Série 6, Série 7, X1, Z4

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
3. Contactez un concessionnaire BMW ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est invité à prendre rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. Celui-ci contrôlera l'accouplement flexible et, si nécessaire, le remplacera.

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP170062 (référence du constructeur : 0026330100). Catégorie du défaut : essieux, roues, jantes et pneus. Le constructeur déclare 75 900 véhicules concernés par cette campagne, dont 1 097 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Pour situer le modèle : en version essence, il affiche en moyenne 1 460 kg, 90 kW (122 ch), 6 l/100 km et 135 g/km (WLTP) de CO2 (2025).

Fiche technique BMW Série 1 →Fiche technique BMW Série 3 →Fiche technique BMW Série 5 →Fiche technique BMW Série 6 →

Le rappel BMW est-il payant ?

En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.

Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?

Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire BMW avant de reprendre la route.

Puis-je acheter d'occasion un véhicule BMW concerné par un rappel ?

Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.