Rappel publié le · Fiche MGP160514
Rappel Ducati Scrambler, Scrambler SIXTY2
Ducati rappelle des véhicules Scrambler, Scrambler SIXTY2. Motif : Le filetage du boulon de fixation de la béquille latérale est trop court. L'écrou n'a donc pas assez de force de serrage et peut se desserrer. Si la fixation se… Cette information vient de la fiche n° MGP160514 publiée le 8 février 2017 par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules.
Pourquoi ce rappel ?
Le filetage du boulon de fixation de la béquille latérale est trop court. L'écrou n'a donc pas assez de force de serrage et peut se desserrer. Si la fixation se desserre, le commutateur de la béquille latérale risque de ne pas fonctionner correctement.
Risques encourus
Le moteur peut caler en roulant et/ou la moto peut être conduite avec la béquille latérale dépliée. Danger signalé : accident de la route avec blessures.
Véhicules concernés
Modèle : Ducati Scrambler, Scrambler SIXTY2
Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.
Comment savoir si mon véhicule est concerné ?
- Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
- Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
- Contactez un concessionnaire Ducati ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.
Que faire ?
Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est invité à prendre rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. Celui-ci montera un nouveau boulon, muni d'un frein-filet, avec un couple de serrage plus élevé.
Informations complémentaires
Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP160514 (référence du constructeur : CR129). Catégorie du défaut : divers. Le constructeur déclare 36 237 véhicules concernés par cette campagne, dont 256 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.
Questions fréquentes
- Le rappel Ducati est-il payant ?
- En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.
- Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?
- Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Ducati avant de reprendre la route.
- Puis-je acheter d'occasion un véhicule Ducati concerné par un rappel ?
- Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.