Rappel Ford Puma

Le module du système de sécurité supplémentaire (RCM) a été chargé avec une mauvaise configuration pendant la production, de sorte que les systèmes de sécurité risquent de ne pas fonctionner correctement. Un rappel antérieur, 23S52, n'a peut-être pas résolu ce problème.

Si un mauvais capteur est monté, le système n'émet aucun avertissement à l'utilisateur et, en cas d'accident, les performances du système de sécurité supplémentaire peuvent diminuer, ce qui augmente le risque de blessure. Danger signalé : risque accru de blessures en cas d'accident.

Modèle : Ford Puma

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
3. Contactez un concessionnaire Ford ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Le propriétaire du véhicule est invité à prendre rendez-vous auprès d'un réparateur agréé Ford ou d'un constructeur agréé Ford. Le logiciel sera adapté.

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP260065 (référence du constructeur : 25SF3). Catégorie du défaut : carrosserie : dispositifs de protection des occupants (airbags, ceintures). Le constructeur déclare 3 229 véhicules concernés par cette campagne, dont 13 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Pour situer le modèle : en version essence, il affiche en moyenne 1 330 kg, 96 kW (131 ch), 5,7 l/100 km et 127 g/km (WLTP) de CO2 (2025).

Fiche technique Ford Puma →

Le rappel Ford est-il payant ?

En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.

Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?

Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Ford avant de reprendre la route.

Puis-je acheter d'occasion un véhicule Ford concerné par un rappel ?

Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.