Rappel Peugeot 508

La liaison entre les conduites de retour de carburant et les injecteurs diesel peut avoir été endommagée lors du montage en usine.

Cela peut conduire dans un premier temps à un suintement, puis à long terme à une fuite de carburant. Dans le pire des cas, du carburant peut s'écouler vers les parties chaudes du moteur. Dans des cas exceptionnels, cela peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Danger signalé : incendie avec blessures.

Modèle : Peugeot 508

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
3. Contactez un concessionnaire Peugeot ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est prié de contacter le concessionnaire de la marque pour prendre rendez-vous. Celui-ci contrôlera l'étanchéité du raccordement de la conduite de retour sur chaque injecteur diesel. Si nécessaire, les injecteurs et la conduite de retour de carburant commune sont remplacés.

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP130154 (référence du constructeur : ZLP). Catégorie du défaut : moteur, y compris circuits de carburant, de graissage et de refroidissement. Le constructeur déclare 7 930 véhicules concernés par cette campagne, dont 42 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Pour situer le modèle : en version essence, il affiche en moyenne 1 522 kg, 96 kW (131 ch), 6,1 l/100 km et 137 g/km (WLTP) de CO2 (2024).

Fiche technique Peugeot 508 →

Le rappel Peugeot est-il payant ?

En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.

Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?

Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Peugeot avant de reprendre la route.

Puis-je acheter d'occasion un véhicule Peugeot concerné par un rappel ?

Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.