Rappel publié le · Fiche MGP150137
Rappel Suzuki Alto, Ignis, KEI
Suzuki rappelle des véhicules Alto, Ignis, KEI. Motif : La graisse du contacteur d'allumage peut durcir et se carboniser sous l'effet de la chaleur après des années d'utilisation très fréquente, de 20 à 30 démarrages par jour. Cette information vient de la fiche n° MGP150137 publiée le 23 avril 2015 par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules.
Pourquoi ce rappel ?
La graisse du contacteur d'allumage peut durcir et se carboniser sous l'effet de la chaleur après des années d'utilisation très fréquente, de 20 à 30 démarrages par jour.
Risques encourus
Il est alors possible que la graisse brûle. Dans le pire des cas, un incendie peut se déclarer dans le contacteur d'allumage. Danger signalé : incendie avec blessures.
Véhicules concernés
Modèle : Suzuki Alto, Ignis, KEI
Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.
Comment savoir si mon véhicule est concerné ?
- Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
- Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
- Contactez un concessionnaire Suzuki ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.
Que faire ?
Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est d'abord informé du rappel. Lorsque les pièces à remplacer sont disponibles, le propriétaire du véhicule reçoit un second courrier et est alors invité à prendre rendez-vous auprès d'un concessionnaire de la marque. Le contacteur d'allumage est alors remplacé.
Informations complémentaires
Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP150137 (référence du constructeur : 99-VQ). Catégorie du défaut : installation électrique. Le constructeur déclare 85 427 véhicules concernés par cette campagne, dont 6 238 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.
Fiche technique Suzuki Alto
Pour situer le modèle : en version essence, il affiche en moyenne 932 kg, 50 kW (68 ch) et 98 g/km (NEDC) de CO2 (2015).
Questions fréquentes
- Le rappel Suzuki est-il payant ?
- En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.
- Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?
- Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Suzuki avant de reprendre la route.
- Puis-je acheter d'occasion un véhicule Suzuki concerné par un rappel ?
- Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.