Honda SH300i vs Yamaha XMAX 300 : comparatif technique
Honda SH300i ou Yamaha XMAX 300 ? Ce comparatif met face à face les deux modèles, à partir de leurs fiches techniques : puissance, masse et cylindrée. Sur 2 critères comparables, chaque modèle en remporte 1. Les valeurs sont les médianes du registre néerlandais des véhicules, sans pilote.


Le verdict en chiffres
Honda SH300i : 1 critère remporté · Yamaha XMAX 300 : 1.
- Le modèle Yamaha XMAX 300 est plus puissant de 11 % : 28 contre 25 ch.
- Le modèle Honda SH300i est plus léger de 11 kg (6 %) : 169 contre 180 kg.
Fiche technique comparée : Honda SH300i et Yamaha XMAX 300
| Critère | Honda SH300i | Yamaha XMAX 300 | Écart |
|---|---|---|---|
| Puissance | 25 ch | 28 ch (meilleure valeur : Yamaha XMAX 300) | 11 % |
| Masse en ordre de marche | 169 kg (meilleure valeur : Honda SH300i) | 180 kg | 6 % |
| Cylindrée | 279 cm³ | 292 cm³ | — |
| Nombre de cylindres | 1 | 1 | — |
| Vitesse maximale | — | 138 km/h | — |
| Longueur | — | 2 180 mm | — |
| Empattement | 1 440 mm | 1 540 mm | — |
Questions fréquentes : Honda SH300i ou Yamaha XMAX 300
- Quelle est la plus puissante : Honda SH300i ou Yamaha XMAX 300 ?
- Le modèle Yamaha XMAX 300 est plus puissant de 11 % : 28 contre 25 ch. Plusieurs versions (bridée A2, par exemple) existent pour un même modèle : ce sont ici les valeurs médianes du registre.
- Quelle est la plus légère : Honda SH300i ou Yamaha XMAX 300 ?
- Le modèle Honda SH300i est plus léger de 11 kg (6 %) : 169 contre 180 kg. Masse sans pilote.
- Quel permis faut-il pour Honda SH300i et pour Yamaha XMAX 300 ?
- Honda SH300i : permis A2. Yamaha XMAX 300 : permis A2. Calcul indicatif à partir de la puissance, de la cylindrée et du rapport puissance/masse ; la carte grise fait foi.
- D'où viennent les chiffres de ce comparatif Honda SH300i et Yamaha XMAX 300 ?
- Ce sont les valeurs médianes des exemplaires de chaque modèle immatriculés aux Pays-Bas depuis 2010 (registre RDW, données ouvertes). Une version ou une année précise peut s'écarter de ces médianes.

