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Rappel publié le · Fiche MGP130129

Rappel BMW K 1200 GT, K 1200 LT, K 1200 R

BMW rappelle des véhicules K 1200 GT, K 1200 LT, K 1200 R, K 1200 RS, K 1200 S, R 1100 S, R 1150 GS, R 1150 R, R 1150 RS, R 1150 RT, R 1200 C, R 1200 CL et d'autres modèles. Motif : En raison d'une sensibilité à l'entretien, l'unité ABS du système I-ABS peut tomber en panne. Une défaillance du système I-ABS peut également se produire à cause d'une… Cette information vient de la fiche n° MGP130129 publiée le 11 juillet 2014 par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules.

Pourquoi ce rappel ?

En raison d'une sensibilité à l'entretien, l'unité ABS du système I-ABS peut tomber en panne. Une défaillance du système I-ABS peut également se produire à cause d'une mauvaise batterie ou d'un capteur de roue ou d'un contacteur de feux stop qui ne fonctionne pas correctement.

Risques encourus

En cas de défaillance du système I-ABS, l'ABS et l'assistance du système de freinage ne fonctionnent pas. Pour exploiter la capacité de freinage disponible, il faut exercer une force nettement plus importante sur le levier de frein et sur la pédale de frein. Le conducteur en est averti par des voyants d'alerte au tableau de bord. Danger signalé : accident de la route avec blessures.

Véhicules concernés

Modèle : BMW K 1200 GT, K 1200 LT, K 1200 R, K 1200 RS, K 1200 S, R 1100 S, R 1150 GS, R 1150 R, R 1150 RS, R 1150 RT, R 1200 C, R 1200 CL et d'autres modèles

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

Comment savoir si mon véhicule est concerné ?

  1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
  2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
  3. Contactez un concessionnaire BMW ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Que faire ?

Le constructeur prend des mesures préventives. Du 1er septembre 2014 au 31 janvier 2015, les propriétaires des véhicules sont informés par courrier du fonctionnement et de l'entretien correct du système I-ABS. Dans ce courrier, le propriétaire est invité à prendre rendez-vous avec le concessionnaire de la marque. Le système I-ABS est alors contrôlé. L'entretien éventuellement nécessaire et les défaillances du système I-ABS qui se seraient produites sont alors constatés. Si nécessaire, le propriétaire est conseillé sur l'entretien et la réparation du système.

Informations complémentaires

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP130129 (référence du constructeur : 0034730000). Catégorie du défaut : freinage. Le constructeur déclare 324 327 véhicules concernés par cette campagne, dont 11 803 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Questions fréquentes

Le rappel BMW est-il payant ?
En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.
Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?
Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire BMW avant de reprendre la route.
Puis-je acheter d'occasion un véhicule BMW concerné par un rappel ?
Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.

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