Rappel Citroën C-Crosser

Le silicone peut perturber le signal électrique du contacteur de feux stop. La courroie d'entraînement des accessoires contient en outre un matériau qui peut entraîner une usure prématurée des galets tendeurs entraînés et de la courroie d'entraînement.

Les feux stop ne fonctionnent pas lorsque la pédale de frein est enfoncée. Cela peut constituer un danger pour les véhicules qui suivent. La pompe d'entraînement de la direction assistée peut tomber en panne. Il faut alors plus d'effort pour diriger le véhicule. Danger signalé : accident de la route avec blessures.

Modèle : Citroën C-Crosser

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
3. Contactez un concessionnaire Citroën ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est invité à contacter un concessionnaire de la marque pour prendre rendez-vous. Celui-ci remplacera le contacteur de feux stop et nettoiera le connecteur d'alimentation. Il remplacera en outre la courroie d'entraînement des accessoires et, si nécessaire, les galets tendeurs.

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP140232 (référence du constructeur : NDC). Catégorie du défaut : direction. Le constructeur déclare 4 639 véhicules concernés par cette campagne, dont 309 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Pour situer le modèle : en version diesel, il affiche en moyenne 1 833 kg, 115 kW (156 ch) et 180 g/km (NEDC) de CO2 (2012).

Fiche technique Citroën C-Crosser →

Le rappel Citroën est-il payant ?

En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.

Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?

Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Citroën avant de reprendre la route.

Puis-je acheter d'occasion un véhicule Citroën concerné par un rappel ?

Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.