Rappel Ferrari 458 Italia, 458 Speciale, 458 Spider

Le module de gonflage de l'airbag latéral passager peut accumuler une pression excessive. Lorsque l'airbag se déclenche, la pression interne peut provoquer la rupture du module de gonflage.

Des fragments métalliques peuvent être projetés et blesser éventuellement les occupants. Danger signalé : risque accru de blessures en cas d'accident.

Modèle : Ferrari 458 Italia, 458 Speciale, 458 Spider, 488 GTB, 488 Spider, 812 Superfast, California, California T, F12, FF, GTC4 Lusso

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
3. Contactez un concessionnaire Ferrari ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est prié de contacter le concessionnaire de la marque. Celui-ci remplacera l'airbag latéral passager.

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP160200 (référence du constructeur : RC60). Catégorie du défaut : carrosserie : dispositifs de protection des occupants (airbags, ceintures). Le constructeur déclare 62 380 véhicules concernés par cette campagne, dont 169 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Pour situer le modèle : en version essence, il affiche en moyenne 1 558 kg, 434 kW (590 ch) et 298 g/km (NEDC) de CO2 (2015).

Fiche technique Ferrari 458 →Fiche technique Ferrari 458 Speciale →Fiche technique Ferrari 458 Spider →Fiche technique Ferrari 488 GTB →

Le rappel Ferrari est-il payant ?

En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.

Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?

Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Ferrari avant de reprendre la route.

Puis-je acheter d'occasion un véhicule Ferrari concerné par un rappel ?

Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.