Rappel publié le · Fiche MGP150288

Rappel Kawasaki VN1700B Voyager, VN1700K Voyager Custom

Kawasaki rappelle des véhicules VN1700B Voyager, VN1700K Voyager Custom. Motif : L'isolant du câblage du contacteur d'allumage peut frotter contre le dessous du réservoir d'essence. L'isolant du câblage peut ainsi s'user. Cette information vient de la fiche n° MGP150288 publiée le 15 septembre 2015 par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules.

Pourquoi ce rappel ?

L'isolant du câblage du contacteur d'allumage peut frotter contre le dessous du réservoir d'essence. L'isolant du câblage peut ainsi s'user.

Risques encourus

Le propriétaire du véhicule est prié de contacter le concessionnaire de la marque, pour faire effectuer une inspection et faire poser une protection supplémentaire sur le câblage du contacteur d'allumage. Danger signalé : accident de la route avec blessures.

Véhicules concernés

Modèle : Kawasaki VN1700B Voyager, VN1700K Voyager Custom

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

Comment savoir si mon véhicule est concerné ?

  1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
  2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
  3. Contactez un concessionnaire Kawasaki ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Que faire ?

Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est prié de contacter le concessionnaire de la marque, pour faire effectuer une inspection et faire poser une protection supplémentaire sur le câblage du contacteur d'allumage.

Informations complémentaires

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP150288 (référence du constructeur : DAG06). Catégorie du défaut : installation électrique. Le constructeur déclare 1 711 véhicules concernés par cette campagne, dont 26 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Questions fréquentes

Le rappel Kawasaki est-il payant ?
En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.
Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?
Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Kawasaki avant de reprendre la route.
Puis-je acheter d'occasion un véhicule Kawasaki concerné par un rappel ?
Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.

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