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Rappels constructeurs

Rappels Polaris : défauts signalés et conduite à tenir

Gadrio recense 22 rappels Polaris, publiés entre juin 2016 et juin 2025 : 1 publié par la DGCCRF sur RappelConso et 21 enregistrés par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (textes traduits en français par Gadrio). Un rappel est une campagne par laquelle un constructeur demande de faire contrôler ou réparer, en général gratuitement, un défaut sur une série de véhicules.

Le plus récent date du 17 juin 2025 : « Ranger ». Cette page réunit tous les rappels Polaris enregistrés, des plus récents aux plus anciens.

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Rappels recensés
22
Dernier rappel
17 juin 2025
Sources
RappelConso et RDW (Pays-Bas)

Les défauts les plus cités

Dans les motifs et les risques indiqués par les rappels Polaris, les sujets les plus cités sont : risque d'incendie (17 rappels), moteur et carburant (10 rappels), batterie et haute tension (3 rappels) et freinage (2 rappels). Un même rappel peut en citer plusieurs ; le décompte repose sur les mots employés dans les fiches officielles, il ne remplace pas leur lecture.

  • Risque d'incendie17 rappels
  • Moteur et carburant10 rappels
  • Batterie et haute tension3 rappels
  • Freinage2 rappels
  • Direction et suspension1 rappel
  • Transmission1 rappel

Rappels Polaris par année de publication

Nombre de rappels Polaris publiés chaque année
AnnéeRappels publiés
20252
20243
20232
20221
20201
20181
20176
20166

Les derniers rappels Polaris

Tous les rappels Polaris

  1. Ranger

    : Une fissure peut apparaître dans le faisceau de charge du système de recharge, ce qui peut mettre de l'eau en contact…

  2. RZR

    : Le capuchon rouge de la borne de la batterie peut être endommagé si le siège n'est pas correctement monté. La borne…

  3. Ranger

    : Les câbles haute tension de l'unité de commande du moteur (MCU) peuvent se détacher.

  4. Ranger

    : Le faisceau électrique n'est pas protégé par un fusible.

  5. Sportsman 1000s, scrambler 1000s véhicule tout terrain

    : Le carburant peut s’enflammer en cas de déversement pendant le ravitaillement, ce qui crée un risque d’incendie et de…

  6. Scrambler, Sportsman

    : Après le plein, du carburant renversé peut s'accumuler à l'extérieur du réservoir et s'enflammer sous l'effet d'une…

  7. Sportsman

    : Un faisceau électrique a peut-être été mal monté, de sorte qu'il peut entrer en contact avec le flexible de frein et/ou…

  8. Phoenix 200

    : La butée de fin de course de la poignée d'accélérateur peut se rompre.

  9. General, Ranger

    : Le papillon des gaz du moteur ne se met peut-être pas dans la bonne position après un calage du moteur.

  10. RZR

    : Si le silencieux d'échappement se fissure, le pare-chaleur n'offre peut-être pas une protection suffisante contre les…

  11. Sportsman

    : En raison de l'emplacement de l'évent du réservoir, de l'essence peut entrer en contact avec des pièces chaudes du…

  12. Sportsman

    : L'isolation thermique entre l'échappement du moteur et le panneau de séparation arrière en plastique est insuffisante.

  13. Sportsman

    : Il n'y a pas assez d'espace entre le tube d'admission d'air en plastique et la conduite de carburant. La conduite de…

  14. Slingshot, Slingshot Polaris

    : Le bras oscillant arrière a été fabriqué de manière incorrecte. Il n'est donc pas assez résistant.

  15. Slingshot, Slingshot Polaris

    : Une conduite de carburant peut entrer en contact avec un élément du compartiment moteur.

  16. Slingshot, Slingshot Polaris

    : Les contacteurs de pression de freinage ont été serrés à un couple trop élevé. Les bagues d'étanchéité peuvent donc…

  17. Ranger

    : L'isolation thermique entre l'échappement et une pièce de carrosserie est insuffisante.

  18. RZR

    : Le régulateur de tension présente un défaut interne.

  19. RZR

    : Le joint de la boîte à fusibles n'est pas suffisamment étanche à l'eau.

  20. RZR

    : Les écrans thermiques autour de l'échappement ne résistent pas suffisamment à la chaleur.

  21. RZR

    : La gestion moteur présente une erreur. L'allumage peut de ce fait produire une étincelle au mauvais moment.

  22. RZR

    : La conduite de mise à l'air libre du réservoir de carburant peut être montée pliée ou passer trop près de l'échappement.

Que faire si votre véhicule Polaris est concerné ?

  1. Repérez le numéro de série (VIN) : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
  2. Ouvrez la fiche du rappel qui cite votre modèle et comparez la période de fabrication indiquée avec celle de votre véhicule.
  3. Contactez un concessionnaire Polaris ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre exemplaire est concerné.
  4. Suivez la conduite à tenir de la fiche : selon le défaut, elle va d'un simple rendez-vous à l'arrêt immédiat de l'usage du véhicule.

Exemple, pour le rappel le plus récent (« Ranger ») : « Le propriétaire du véhicule est prié de prendre rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. Celui-ci contrôlera le faisceau de charge et le remplacera si nécessaire. Le faisceau de charge sera ensuite placé dans un capot de protection CEM spécial. » Lire la fiche →

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Questions fréquentes sur les rappels Polaris

Combien de rappels Polaris Gadrio recense-t-il ?
Gadrio recense 22 rappels Polaris, publiés entre juin 2016 et juin 2025, dont 21 enregistrés par le RDW néerlandais. Le décompte est mis à jour à chaque synchronisation des rappels.
Quel est le dernier rappel Polaris ?
Le plus récent date du 17 juin 2025 : « Ranger ». Motif indiqué : Une fissure peut apparaître dans le faisceau de charge du système de recharge, ce qui peut mettre de l'eau en contact avec des éléments sous haute tension.
Comment savoir si mon véhicule Polaris est concerné par un rappel ?
Un rappel vise une série précise, définie par le numéro de série (VIN) : le modèle cité ne suffit pas à conclure. Relevez le VIN sur la carte grise (rubrique E) ; il est aussi inscrit sur le véhicule (à la base du pare-brise ou sur un montant de porte pour une voiture, sur le cadre pour une moto), puis communiquez-le à un concessionnaire Polaris ou au service client de la marque, qui vous dira si votre exemplaire est concerné.
Quels défauts reviennent le plus dans les rappels Polaris ?
D'après les motifs et les risques des fiches, risque d'incendie (17 rappels), moteur et carburant (10 rappels) et batterie et haute tension (3 rappels). Chaque fiche détaille la pièce, le risque et la conduite à tenir.
Le rappel d'un véhicule Polaris est-il payant ?
En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Pour le rappel le plus récent, la conduite à tenir indiquée est : « Le propriétaire du véhicule est prié de prendre rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. Celui-ci contrôlera le faisceau de charge et le remplacera si nécessaire. Le faisceau de charge sera ensuite placé dans… » Les conditions exactes figurent sur chaque fiche de rappel.
Peut-on acheter ou échanger un véhicule Polaris concerné par un rappel ?
Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée : un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné. Les pages échange de voiture et échange de moto détaillent les vérifications à faire avant de signer.

Sources : RappelConso, base de la DGCCRF (ministère de l'Économie), Licence Ouverte 2.0, et RDW, autorité néerlandaise de réception des véhicules (données ouvertes CC0, textes traduits en français par Gadrio). Les informations sont publiées par les administrations et reprises fidèlement ; Gadrio n'est ni l'auteur ni le garant de ces rappels. Pour savoir si votre véhicule est concerné, contactez le constructeur avec votre numéro de série (VIN).