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Rappels constructeurs

Rappels Subaru : défauts signalés et conduite à tenir

Gadrio recense 26 rappels Subaru, publiés entre juillet 2013 et février 2026 : 3 publiés par la DGCCRF sur RappelConso et 23 enregistrés par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (textes traduits en français par Gadrio). Un rappel est une campagne par laquelle un constructeur demande de faire contrôler ou réparer, en général gratuitement, un défaut sur une série de véhicules.

Le plus récent date du 2 février 2026 : « Solterra ». Cette page réunit tous les rappels Subaru enregistrés, des plus récents aux plus anciens.

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Rappels recensés
26
Dernier rappel
2 février 2026
Sources
RappelConso et RDW (Pays-Bas)

Les défauts les plus cités

Dans les motifs et les risques indiqués par les rappels Subaru, les sujets les plus cités sont : moteur et carburant (10 rappels), freinage (6 rappels), airbags et ceintures (5 rappels) et risque d'incendie (5 rappels). Un même rappel peut en citer plusieurs ; le décompte repose sur les mots employés dans les fiches officielles, il ne remplace pas leur lecture.

  • Moteur et carburant10 rappels
  • Freinage6 rappels
  • Airbags et ceintures5 rappels
  • Risque d'incendie5 rappels
  • Électronique et logiciel4 rappels
  • Direction et suspension2 rappels
  • Carrosserie et ouvrants1 rappel
  • Éclairage et signalisation1 rappel
  • Transmission1 rappel

Rappels Subaru par année de publication

Nombre de rappels Subaru publiés chaque année
AnnéeRappels publiés
20261
20241
20222
20213
20201
20194
20183
20172
20161
20155
20142
20131

Modèles Subaru les plus cités dans les rappels

Un rappel liste souvent plusieurs modèles : le décompte ci-dessous compte chaque rappel pour chaque modèle cité comme mot entier, d'après les fiches techniques de Gadrio.

Les derniers rappels Subaru

Tous les rappels Subaru

  1. Solterra

    : L'image de recul peut se figer brièvement pendant la marche arrière si la marche arrière est sélectionnée dans un…

  2. Outback

    : Le commutateur de position de la boîte de vitesses peut tomber en panne à cause de l'humidité, ce qui empêche le feu de…

  3. Forester, Impreza, Legacy

    : Le connecteur du frein de stationnement électrique peut vieillir et perdre peut-être sa force de serrage.

  4. WRX

    : Le commutateur des feux de recul ne fonctionne peut-être pas.

  5. Outback

    : Le système de freinage d'urgence (AEBS) peut déclencher un freinage involontaire à cause d'une mauvaise reconnaissance…

  6. Forester voiture de tourisme

    : Une connexion électrique faisant partie du système de détection des occupants peut devenir lâche ou instable. par…

  7. Impreza, XV

    : Si la bobine d'allumage reste involontairement sous tension, elle peut tomber en panne.

  8. Legacy and outback véhicules à moteur

    : Les condensateurs de l’unité de commande du frein de stationnement électronique (epb) peuvent avoir une résistance…

  9. Impreza, Legacy, Outback

    : Le faisceau électrique de la pompe à essence est trop rigide. Il en résulte un mouvement dans la connexion du…

  10. Impreza, forester, wrx sti, xv voiture de tourisme

    : L’interrupteur de lumière de frein peut être défectueux.

  11. BRZ, Forester, Impreza

    : Les ressorts de soupape peuvent se rompre.

  12. Legacy, Outback

    : Le frein à main électrique présente un défaut interne.

  13. Legacy, Outback

    : Les contacts d'un relais peuvent fondre et se souder, ce qui fait que la pompe d'injection d'air secondaire continue de…

  14. Forester, Impreza, Legacy

    : Le module de gonflage de l'airbag passager peut accumuler une pression excessive. Lorsque l'airbag est déclenché, la…

  15. Legacy, Outback

    : Le moteur d'essuie-glace présente peut-être un défaut interne. Si les essuie-glaces ne peuvent pas revenir en position…

  16. Legacy, Outback, Tribeca

    : Le module de gonflage de l'airbag passager peut accumuler une pression excessive. Lorsque l'airbag se déclenche, la…

  17. Forester, Impreza, Legacy

    : Les contacts d'un relais peuvent fondre et se souder, ce qui fait tourner en permanence la pompe d'injection d'air…

  18. Tribeca

    : En raison de la corrosion des pièces mobiles de la serrure du capot ou d'une graisse durcie, il est possible que le…

  19. Forester, Impreza, XV

    : Le faisceau électrique du commutateur combiné dans la colonne de direction passe le long d'une partie tranchante, avec…

  20. Impreza

    : Le système d'airbag du siège passager avant ne détecte pas toujours la présence d'un occupant.

  21. Impreza, Impreza WRX

    : Le module gonfleur de l'airbag conducteur peut accumuler une pression excessive. Lorsque l'airbag se déclenche, la…

  22. Outback

    : Le système d'aide à la conduite (driver assist) comporte une erreur de logiciel. Le système ne fonctionne donc pas…

  23. Trezia

    : En raison de la forme de l'intercooler, de l'huile s'accumule au fond de l'intercooler. L'huile accumulée peut pénétrer…

  24. Forester, Impreza, Legacy

    : Les flexibles de frein ne sont pas suffisamment protégés contre la corrosion.

  25. Forester

    : En raison d'une erreur dans le logiciel du système de gestion moteur, l'allumage du véhicule ne fonctionne pas…

  26. Trezia

    : Un composant de l'unité de commande électronique de la direction assistée a été stocké dans un environnement trop…

Que faire si votre véhicule Subaru est concerné ?

  1. Repérez le numéro de série (VIN) : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
  2. Ouvrez la fiche du rappel qui cite votre modèle et comparez la période de fabrication indiquée avec celle de votre véhicule.
  3. Contactez un concessionnaire Subaru ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre exemplaire est concerné.
  4. Suivez la conduite à tenir de la fiche : selon le défaut, elle va d'un simple rendez-vous à l'arrêt immédiat de l'usage du véhicule.

Exemple, pour le rappel le plus récent (« Solterra ») : « Le propriétaire du véhicule est invité à contacter le concessionnaire de la marque, qui effectuera une mise à jour du logiciel. » Lire la fiche →

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Questions fréquentes sur les rappels Subaru

Combien de rappels Subaru Gadrio recense-t-il ?
Gadrio recense 26 rappels Subaru, publiés entre juillet 2013 et février 2026, dont 23 enregistrés par le RDW néerlandais. Le décompte est mis à jour à chaque synchronisation des rappels.
Quel est le dernier rappel Subaru ?
Le plus récent date du 2 février 2026 : « Solterra ». Motif indiqué : L'image de recul peut se figer brièvement pendant la marche arrière si la marche arrière est sélectionnée dans un certain délai après la mise du contact.
Comment savoir si mon véhicule Subaru est concerné par un rappel ?
Un rappel vise une série précise, définie par le numéro de série (VIN) : le modèle cité ne suffit pas à conclure. Relevez le VIN sur la carte grise (rubrique E) ; il est aussi inscrit sur le véhicule (à la base du pare-brise ou sur un montant de porte pour une voiture, sur le cadre pour une moto), puis communiquez-le à un concessionnaire Subaru ou au service client de la marque, qui vous dira si votre exemplaire est concerné.
Quels défauts reviennent le plus dans les rappels Subaru ?
D'après les motifs et les risques des fiches, moteur et carburant (10 rappels), freinage (6 rappels) et airbags et ceintures (5 rappels). Chaque fiche détaille la pièce, le risque et la conduite à tenir.
Le rappel d'un véhicule Subaru est-il payant ?
En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Pour le rappel le plus récent, la conduite à tenir indiquée est : « Le propriétaire du véhicule est invité à contacter le concessionnaire de la marque, qui effectuera une mise à jour du logiciel. » Les conditions exactes figurent sur chaque fiche de rappel.
Peut-on acheter ou échanger un véhicule Subaru concerné par un rappel ?
Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée : un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné. Les pages échange de voiture et échange de moto détaillent les vérifications à faire avant de signer.

Sources : RappelConso, base de la DGCCRF (ministère de l'Économie), Licence Ouverte 2.0, et RDW, autorité néerlandaise de réception des véhicules (données ouvertes CC0, textes traduits en français par Gadrio). Les informations sont publiées par les administrations et reprises fidèlement ; Gadrio n'est ni l'auteur ni le garant de ces rappels. Pour savoir si votre véhicule est concerné, contactez le constructeur avec votre numéro de série (VIN).