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Rappels constructeurs

Rappels Yamaha : défauts signalés et conduite à tenir

Gadrio recense 58 rappels Yamaha, publiés entre octobre 2013 et septembre 2026 : 8 publiés par la DGCCRF sur RappelConso et 50 enregistrés par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (textes traduits en français par Gadrio). Un rappel est une campagne par laquelle un constructeur demande de faire contrôler ou réparer, en général gratuitement, un défaut sur une série de véhicules.

Le plus récent date du 4 septembre 2026 : « Rayzr (lcg125) motocyclette ». Cette page réunit tous les rappels Yamaha enregistrés, des plus récents aux plus anciens.

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Rappels recensés
58
Dernier rappel
4 septembre 2026
Sources
RappelConso et RDW (Pays-Bas)

Les défauts les plus cités

Dans les motifs et les risques indiqués par les rappels Yamaha, les sujets les plus cités sont : moteur et carburant (19 rappels), freinage (12 rappels), risque d'incendie (8 rappels) et éclairage et signalisation (6 rappels). Un même rappel peut en citer plusieurs ; le décompte repose sur les mots employés dans les fiches officielles, il ne remplace pas leur lecture.

  • Moteur et carburant19 rappels
  • Freinage12 rappels
  • Risque d'incendie8 rappels
  • Éclairage et signalisation6 rappels
  • Direction et suspension5 rappels
  • Transmission5 rappels
  • Batterie et haute tension2 rappels
  • Carrosserie et ouvrants1 rappel
  • Roues et pneus1 rappel

Rappels Yamaha par année de publication

Nombre de rappels Yamaha publiés chaque année
AnnéeRappels publiés
20266
20255
20241
20234
20224
20212
20205
20194
20184
20173
20164
20157
20147
20132

Modèles Yamaha les plus cités dans les rappels

Un rappel liste souvent plusieurs modèles : le décompte ci-dessous compte chaque rappel pour chaque modèle cité comme mot entier, d'après les fiches techniques de Gadrio.

Les derniers rappels Yamaha

Tous les rappels Yamaha

  1. Rayzr (lcg125) motocyclette

    : Le piston de frein ne revient pas complètement à la position de repos une fois que le levier de frein est relâché. cela…

  2. Tricity 300 (mwd 300) moto

    : L’aide «standing assist» peut fonctionner mal lorsqu’elle est activée. cela peut faire tomber le cavalier et être…

  3. Xtz690d (tenere world raid) moto

    : Un liant de câble mal monté sur le faisceau de câblage de l’interrupteur d’adhérence indicateur peut faire en sorte que…

  4. Tenere 700 world raid (xtz 690d) moto

    : Le réservoir droit peut fuir du carburant sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante et pour…

  5. Xmax 125 et xmax 300 scooter

    : Initialement, les supports de guidon n’étaient pas assemblés correctement et la réparation ultérieure était incomplète.…

  6. Rayzr

    : L'étrier de frein avant peut ne pas revenir complètement en position de repos après le relâchement du frein.

  7. Ténéré Rally

    : Le garde-boue avant a peut-être été monté avec des boulons trop courts, ce qui peut le faire se détacher.

  8. MT125, R125

    : Le fusible de réserve de 7,5 A peut facilement sauter à cause du courant élevé absorbé par le régulateur de tension.

  9. MT09, MT09 SP

    : Un repose-pied de forme incorrecte, avec un bord tranchant, a peut-être été monté.

  10. MT09, MT09 SP, MT10

    : Le capteur de position du papillon des gaz (TPS) peut s'user excessivement à cause d'une erreur de l'unité de commande.

  11. Adventurer, Drive, DRIVE2

    : Le ressort de rappel de la pédale d'accélérateur peut se rompre à cause d'un défaut de fabrication, de sorte que la…

  12. MT07, Ténéré 700, Tracer 7

    : L'embrayage peut continuer à traîner à cause d'une substance visqueuse entre les disques d'embrayage, même avec le…

  13. XTZ690D Ténéré World Raid

    : Le faisceau électrique est trop court en raison de sa fixation rigide au volant. En conséquence, le boîtier interne du…

  14. YFM450FWB Kodiak, YFM700FWAD Grizzly, YFM700FWB

    : Les clignotants se mettent à clignoter avec un retard si le commutateur de clignotants est actionné une deuxième fois…

  15. XTZ690D Ténéré World Raid

    : Le réservoir de carburant droit peut fuir en raison d'un mauvais montage du robinet de carburant.

  16. Yxm700 véhicule utilitaire

    : Un montage inadéquat du tuyau de frein arrière en métal sur le châssis peut le frotter contre l’arbre d’entraînement…

  17. Mwd300 (tricity 300) moto

    : Le système d’assistance permanente (frein de stationnement) ne se relâche pas immédiatement après la désactivation et…

  18. CZD300, YP15RA

    : Les boulons de fixation du volant sont peut-être déformés à cause d'un montage incorrect pendant la production.

  19. Mtn890, mtn890d, mtt890, mtt890d motocyclette

    : Une erreur de programmation dans l’unité de commande du moteur peut entraîner l’éclairage de l’avertissement de mauvais…

  20. Tracer 09 GT

    : Sur les véhicules équipés de poignées chauffantes, le tube de la poignée d'accélérateur peut se fissurer.

  21. YXE1000, YXF1000

    : Le réservoir de carburant peut avoir été endommagé lors du montage et fuir.

  22. YXE1000

    : Le cheminement du faisceau électrique de la sonde O2 est peut-être incorrect, ce qui peut endommager le faisceau. Cela…

  23. FJR1300, MT09 Tracer, MT10

    : Le commutateur de feu stop ne fonctionne pas correctement.

  24. FJR1300A

    : Il est possible que, sous très forte charge et/ou avec un comportement de changement de vitesse exceptionnel, le pignon…

  25. Ténéré 700

    : La plaque de protection du bloc moteur n'est pas assez découpée, de sorte que la pédale de frein arrière peut entrer en…

  26. YZF-R25, YZF-R3

    : Le flexible de frein du frein avant peut être endommagé à deux endroits pendant l'utilisation de la moto.

  27. XP530

    : La béquille centrale peut se rompre pendant l'utilisation.

  28. YP300

    : En raison d'un défaut de fabrication, le levier de frein avant n'est pas assez résistant. Sous une charge extrême, le…

  29. MT03, YZF-R3

    : À la suite d'un défaut de fabrication, le levier de frein avant n'est pas assez résistant. Sous charge extrême, le…

  30. XP530

    : La courroie d'entraînement a été fabriquée avec une résistance insuffisante. La courroie peut donc se rompre.

  31. XP530

    : La gestion du système d'injection de carburant n'est pas correctement programmée.

  32. MT03, YZF-R3

    : Le ressort de sélection peut se rompre.

  33. MT03, YZF-R3

    : Le durit de refroidissement peut se fissurer et fuir.

  34. SR400

    : L'écrou de la conduite d'huile n'a pas été serré au couple correct. L'étanchéité entre la conduite d'huile et le point…

  35. MT07, Tracer 7

    : Les boulons de fixation du carter de chaîne peuvent se desserrer sous l'effet des vibrations. Le carter de chaîne peut…

  36. MW125 Tricity

    : L'écrou de fixation de la poulie à courroie avant peut se desserrer pendant la conduite.

  37. MT09, MT09 Tracer, XSR900

    : En raison d'une quantité insuffisante de frein-filet sur la fixation filetée et du décollement de la peinture sous…

  38. MT03, MT25, YZF-R25

    : Le support du réservoir de carburant n'est pas correctement conçu. Une fissure peut alors apparaître dans le réservoir…

  39. XSR700

    : L'isolation du câblage peut s'user par frottement au niveau de la tête de direction.

  40. MT03, YZF-R3

    : La butée d'embrayage est de conception insuffisamment résistante et peut de ce fait se rompre. En outre, la soupape de…

  41. YXZ1000R

    : De l'eau peut pénétrer par la vis de réglage du câble d'accélérateur. De ce fait, le câble d'accélérateur peut geler…

  42. XJR1300

    : En cas de température de fonctionnement élevée prolongée et de bas régimes, la chaîne d'entraînement de l'alternateur…

  43. YZF-R1

    : Il est possible que, sous une charge très importante et/ou en cas de comportement de changement de vitesse…

  44. YZF-R1, YZF-R1M

    : Le joint de la conduite d'huile située sur le côté droit du bloc moteur peut avoir été endommagé lors du montage.

  45. MT09 Tracer

    : Le verrouillage des valises latérales sur le support de la moto ne fonctionne pas correctement. La valise latérale…

  46. WR250R, WR250X, YP250

    : En cas de température moteur élevée, le câblage de la bobine de l'alternateur peut brûler. Un court-circuit peut alors…

  47. XT660R, XT660X, XT660Z

    : Le trou du boulon banjo d'une conduite d'huile destinée à la boîte de vitesses n'a pas été percé.

  48. YZF-R1M

    : Il est possible que le piston de l'amortisseur arrière n'ait pas été monté correctement et puisse ainsi se détacher.

  49. MT09, XJ6, XT1200Z

    : La came de l'arbre de sélection a été fabriquée avec un angle trop vif. La came peut alors se rompre.

  50. NXC125 Sygnus

    : La surface de contact entre le caoutchouc de montage du relais de clignotants et le relais de clignotants est trop…

  51. HW125, HW151

    : Une rupture peut se produire dans le té de la fourche avant.

  52. MT07

    : Le câble positif de la batterie peut se coincer entre le fond de la selle et le support de selle.

  53. Neo's, YN50F

    : Le cordon de soudure du support moteur, qui relie le bloc moteur au cadre, n'est pas correctement réalisé.

  54. MT09

    : Le faisceau électrique du phare est trop court. Lorsque le guidon est souvent tourné jusqu'à la butée de braquage…

  55. MT09, XV950CU, YP400RA

    : En raison d'une erreur d'assemblage, il est possible qu'une bague du système ABS soit défectueuse. Le système ABS…

  56. XT1200Z, YZF-R1

    : Le connecteur du phare ne résiste pas suffisamment à la chaleur dégagée par l'ampoule.

  57. YZF-R1

    : Une résistance supplémentaire peut apparaître dans le câblage des capteurs de commande du papillon des gaz. La gestion…

  58. YP400R

    : Le flexible de frein arrière est composé d'un tuyau en caoutchouc et d'une conduite métallique. Le sertissage qui relie…

Que faire si votre véhicule Yamaha est concerné ?

  1. Repérez le numéro de série (VIN) : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
  2. Ouvrez la fiche du rappel qui cite votre modèle et comparez la période de fabrication indiquée avec celle de votre véhicule.
  3. Contactez un concessionnaire Yamaha ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre exemplaire est concerné.
  4. Suivez la conduite à tenir de la fiche : selon le défaut, elle va d'un simple rendez-vous à l'arrêt immédiat de l'usage du véhicule.

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Questions fréquentes sur les rappels Yamaha

Combien de rappels Yamaha Gadrio recense-t-il ?
Gadrio recense 58 rappels Yamaha, publiés entre octobre 2013 et septembre 2026, dont 50 enregistrés par le RDW néerlandais. Le décompte est mis à jour à chaque synchronisation des rappels.
Quel est le dernier rappel Yamaha ?
Le plus récent date du 4 septembre 2026 : « Rayzr (lcg125) motocyclette ». Motif indiqué : Le piston de frein ne revient pas complètement à la position de repos une fois que le levier de frein est relâché. cela pose un risque d'accidents et de blessures.
Comment savoir si mon véhicule Yamaha est concerné par un rappel ?
Un rappel vise une série précise, définie par le numéro de série (VIN) : le modèle cité ne suffit pas à conclure. Relevez le VIN sur la carte grise (rubrique E) ; il est aussi inscrit sur le véhicule (à la base du pare-brise ou sur un montant de porte pour une voiture, sur le cadre pour une moto), puis communiquez-le à un concessionnaire Yamaha ou au service client de la marque, qui vous dira si votre exemplaire est concerné.
Quels défauts reviennent le plus dans les rappels Yamaha ?
D'après les motifs et les risques des fiches, moteur et carburant (19 rappels), freinage (12 rappels) et risque d'incendie (8 rappels). Chaque fiche détaille la pièce, le risque et la conduite à tenir.
Le rappel d'un véhicule Yamaha est-il payant ?
En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent sur chaque fiche de rappel.
Peut-on acheter ou échanger un véhicule Yamaha concerné par un rappel ?
Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée : un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné. Les pages échange de voiture et échange de moto détaillent les vérifications à faire avant de signer.

Sources : RappelConso, base de la DGCCRF (ministère de l'Économie), Licence Ouverte 2.0, et RDW, autorité néerlandaise de réception des véhicules (données ouvertes CC0, textes traduits en français par Gadrio). Les informations sont publiées par les administrations et reprises fidèlement ; Gadrio n'est ni l'auteur ni le garant de ces rappels. Pour savoir si votre véhicule est concerné, contactez le constructeur avec votre numéro de série (VIN).