Rappel publié le · Fiche MGP230303

Rappel Tesla Model S, Model X

Tesla rappelle des véhicules Model S, Model X. Motif : Après une réparation, la ceinture de sécurité de la première rangée n'a peut-être pas été refixée à l'ancrage du prétensionneur de ceinture conformément aux… Cette information vient de la fiche n° MGP230303 publiée le 8 août 2023 par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules.

Pourquoi ce rappel ?

Après une réparation, la ceinture de sécurité de la première rangée n'a peut-être pas été refixée à l'ancrage du prétensionneur de ceinture conformément aux spécifications.

Risques encourus

Si une ceinture de sécurité n'est pas raccordée à l'ancrage du prétensionneur conformément aux spécifications, elle risque de ne pas fonctionner comme prévu lors d'une collision, ce qui peut augmenter le risque de blessures. Danger signalé : risque accru de blessures en cas d'accident.

Véhicules concernés

Modèle : Tesla Model S, Model X

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

Comment savoir si mon véhicule est concerné ?

  1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
  2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
  3. Contactez un concessionnaire Tesla ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Que faire ?

Tesla inspectera les deux ceintures de sécurité de la première rangée et, si nécessaire, les raccordera à leurs prétensionneurs conformément aux spécifications. Si la ceinture de sécurité ne peut pas être raccordée à l'ancrage du prétensionneur conformément aux spécifications, elle sera remplacée.

Informations complémentaires

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP230303 (référence du constructeur : SB-23-20-004). Catégorie du défaut : carrosserie : dispositifs de protection des occupants (airbags, ceintures). Le constructeur déclare 17 997 véhicules concernés par cette campagne, dont 46 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Fiche technique Tesla Model S

Pour situer le modèle : en version électrique, il affiche en moyenne 2 228 kg, 17,5 kWh/100 km et 0 g/km (WLTP) de CO2 (2025).

Fiche technique Tesla Model S →Fiche technique Tesla Model X →

Questions fréquentes

Le rappel Tesla est-il payant ?
En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.
Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?
Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Tesla avant de reprendre la route.
Puis-je acheter d'occasion un véhicule Tesla concerné par un rappel ?
Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.

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