Ducati Monster 821 vs Yamaha XSR900 : comparatif technique

Ducati Monster 821 ou Yamaha XSR900 ? Ce comparatif met face à face les deux modèles, à partir de leurs fiches techniques : puissance, masse et cylindrée. Sur 2 critères comparables, le modèle Yamaha XSR900 en remporte 2 contre 0. Les valeurs sont les médianes du registre néerlandais des véhicules, sans pilote.

Ducati Monster 821, photo d'illustration
Ducati Monster 821 · Photo : Cjp24 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Yamaha XSR900, photo d'illustration
Yamaha XSR900 · Photo : O1dm0n · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Le verdict en chiffres

Ducati Monster 821 : 0 critère remporté · Yamaha XSR900 : 2.

  • Le modèle Yamaha XSR900 est plus puissant de 7 % : 115 contre 107 ch.
  • Le modèle Yamaha XSR900 est plus léger de 10 kg (5 %) : 195 contre 205 kg.

Fiche technique comparée : Ducati Monster 821 et Yamaha XSR900

Valeurs des deux modèles, meilleure valeur et écart
CritèreDucati Monster 821Yamaha XSR900Écart
Puissance107 ch115 ch (meilleure valeur : Yamaha XSR900)7 %
Masse en ordre de marche205 kg195 kg (meilleure valeur : Yamaha XSR900)5 %
Cylindrée821 cm³847 cm³—
Nombre de cylindres23—
Longueur—2 160 mm—
Empattement1 480 mm1 440 mm—

Questions fréquentes : Ducati Monster 821 ou Yamaha XSR900

Quelle est la plus puissante : Ducati Monster 821 ou Yamaha XSR900 ?
Le modèle Yamaha XSR900 est plus puissant de 7 % : 115 contre 107 ch. Plusieurs versions (bridée A2, par exemple) existent pour un même modèle : ce sont ici les valeurs médianes du registre.
Quelle est la plus légère : Ducati Monster 821 ou Yamaha XSR900 ?
Le modèle Yamaha XSR900 est plus léger de 10 kg (5 %) : 195 contre 205 kg. Masse sans pilote.
Quel permis faut-il pour Ducati Monster 821 et pour Yamaha XSR900 ?
Ducati Monster 821 : permis A. Yamaha XSR900 : permis A. Calcul indicatif à partir de la puissance, de la cylindrée et du rapport puissance/masse ; la carte grise fait foi.
D'où viennent les chiffres de ce comparatif Ducati Monster 821 et Yamaha XSR900 ?
Ce sont les valeurs médianes des exemplaires de chaque modèle immatriculés aux Pays-Bas depuis 2010 (registre RDW, données ouvertes). Une version ou une année précise peut s'écarter de ces médianes.

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