Rappel Kawasaki W800

Usure accrue d'un roulement dans la pompe à carburant.

Blocage du roulement, avec pour conséquence la défaillance de la pompe à carburant. La moto calera alors et ne pourra plus être redémarrée. Le conducteur est prévenu au préalable par des bruits anormaux du moteur causés par le roulement usé. Danger signalé : accident de la route avec blessures.

Modèle : Kawasaki W800

Tous les véhicules d'un même modèle ne sont pas forcément concernés : seul le numéro de série (VIN) permet de le savoir avec certitude.

1. Repérez le numéro de série (VIN) de votre véhicule : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
2. Comparez le modèle avec celui indiqué plus haut.
3. Contactez un concessionnaire Kawasaki ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre véhicule est concerné.

Le constructeur/distributeur rappelle les véhicules/produits concernés et prend des mesures pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est invité à contacter un concessionnaire de la marque. Celui-ci remplacera la pompe à carburant.

Rappel enregistré par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW) sous la référence MGP130016 (référence du constructeur : DAE38). Catégorie du défaut : moteur, y compris circuits de carburant, de graissage et de refroidissement. Le constructeur déclare 4 453 véhicules concernés par cette campagne, dont 59 aux Pays-Bas. Un rappel de constructeur vaut en principe dans tous les pays où le modèle a été vendu : seul le numéro de série (VIN), à communiquer au constructeur ou à un concessionnaire, permet de savoir si un véhicule précis est concerné.

Pour situer le modèle : 773 cm³, 35 kW (48 ch), 217 kg (mise en circulation de 2011 à 2026)

Fiche technique moto Kawasaki W800 →

Le rappel Kawasaki est-il payant ?

En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Les conditions exactes figurent dans la rubrique « Que faire ? » de cette page et sur la fiche officielle.

Dois-je arrêter de rouler avec mon véhicule ?

Cela dépend du défaut. Suivez la conduite à tenir indiquée sur cette page et sur la fiche officielle. Si vous avez un doute, contactez un concessionnaire Kawasaki avant de reprendre la route.

Puis-je acheter d'occasion un véhicule Kawasaki concerné par un rappel ?

Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée. Un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné.