Rappels constructeurs

Rappels EvoBus : défauts signalés et conduite à tenir

Gadrio recense 2 rappels EvoBus, publiés entre septembre 2014 et juin 2017 : 2 enregistrés par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (textes traduits en français par Gadrio). Un rappel est une campagne par laquelle un constructeur demande de faire contrôler ou réparer, en général gratuitement, un défaut sur une série de véhicules.

Le plus récent date du 8 juin 2017 : « Citaro ». Cette page réunit tous les rappels EvoBus enregistrés, des plus récents aux plus anciens.

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Rappels recensés
2
Dernier rappel
8 juin 2017
Sources
RDW (Pays-Bas)

Les défauts les plus cités

Dans les motifs et les risques indiqués par les rappels EvoBus, les sujets les plus cités sont : transmission (1 rappel). Un même rappel peut en citer plusieurs ; le décompte repose sur les mots employés dans les fiches officielles, il ne remplace pas leur lecture.

  • Transmission1 rappel

Rappels EvoBus par année de publication

Nombre de rappels EvoBus publiés chaque année
AnnéeRappels publiés
20171
20141

Les derniers rappels EvoBus

Que faire si votre véhicule EvoBus est concerné ?

  1. Repérez le numéro de série (VIN) : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
  2. Ouvrez la fiche du rappel qui cite votre modèle et comparez la période de fabrication indiquée avec celle de votre véhicule.
  3. Contactez un concessionnaire EvoBus ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre exemplaire est concerné.
  4. Suivez la conduite à tenir de la fiche : selon le défaut, elle va d'un simple rendez-vous à l'arrêt immédiat de l'usage du véhicule.

Exemple, pour le rappel le plus récent (« Citaro ») : « Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est invité à prendre rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. L'arbre de transmission est alors remplacé par une version… » Lire la fiche →

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Questions fréquentes sur les rappels EvoBus

Combien de rappels EvoBus Gadrio recense-t-il ?
Gadrio recense 2 rappels EvoBus, publiés entre septembre 2014 et juin 2017, dont 2 enregistrés par le RDW néerlandais. Le décompte est mis à jour à chaque synchronisation des rappels.
Quel est le dernier rappel EvoBus ?
Le plus récent date du 8 juin 2017 : « Citaro ». Motif indiqué : Le joint de cardan de l'arbre de transmission est de conception trop faible. Il peut se rompre.
Comment savoir si mon véhicule EvoBus est concerné par un rappel ?
Un rappel vise une série précise, définie par le numéro de série (VIN) : le modèle cité ne suffit pas à conclure. Relevez le VIN sur la carte grise (rubrique E) ; il est aussi inscrit sur le véhicule (à la base du pare-brise ou sur un montant de porte pour une voiture, sur le cadre pour une moto), puis communiquez-le à un concessionnaire EvoBus ou au service client de la marque, qui vous dira si votre exemplaire est concerné.
Quels défauts reviennent le plus dans les rappels EvoBus ?
D'après les motifs et les risques des fiches, transmission (1 rappel). Chaque fiche détaille la pièce, le risque et la conduite à tenir.
Le rappel d'un véhicule EvoBus est-il payant ?
En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Pour le rappel le plus récent, la conduite à tenir indiquée est : « Le constructeur rappelle les véhicules concernés. Des mesures sont prises pour remédier au défaut. Le propriétaire du véhicule est invité à prendre rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. L'arbre de… » Les conditions exactes figurent sur chaque fiche de rappel.
Peut-on acheter ou échanger un véhicule EvoBus concerné par un rappel ?
Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée : un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné. Les pages échange de voiture et échange de moto détaillent les vérifications à faire avant de signer.

Sources : RappelConso, base de la DGCCRF (ministère de l'Économie), Licence Ouverte 2.0, et RDW, autorité néerlandaise de réception des véhicules (données ouvertes CC0, textes traduits en français par Gadrio). Les informations sont publiées par les administrations et reprises fidèlement ; Gadrio n'est ni l'auteur ni le garant de ces rappels. Pour savoir si votre véhicule est concerné, contactez le constructeur avec votre numéro de série (VIN).