Rappels constructeurs
Rappels Porsche 918 : ce qu'il faut savoir
Gadrio recense 5 rappels Porsche 918, publiés entre janvier 2015 et mai 2018 : 5 enregistrés par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (textes traduits en français par Gadrio). Un rappel est une campagne par laquelle un constructeur demande de faire contrôler ou réparer, en général gratuitement, un défaut sur une série de véhicules.
Le plus récent date du 29 mai 2018 : « 918 Spyder ». Cette page réunit les rappels qui citent le Porsche 918 dans leur liste de modèles.
- Rappels recensés
- 5
- Dernier rappel
- 29 mai 2018
- Sources
- RDW (Pays-Bas)
Les défauts les plus cités
Dans les motifs et les risques indiqués par les rappels Porsche 918, les sujets les plus cités sont : direction et suspension (3 rappels), airbags et ceintures (1 rappel) et risque d'incendie (1 rappel). Un même rappel peut en citer plusieurs ; le décompte repose sur les mots employés dans les fiches officielles, il ne remplace pas leur lecture.
- Direction et suspension3 rappels
- Airbags et ceintures1 rappel
- Risque d'incendie1 rappel
Rappels Porsche 918 par année de publication
| Année | Rappels publiés |
|---|---|
| 2018 | 1 |
| 2016 | 2 |
| 2015 | 2 |
Fiche technique Porsche 918
Pour situer le modèle : 1 741 kg, 447 kW (608 ch), 71 g/km de CO2 (2015). Fiche technique Porsche 918 →
Les derniers rappels Porsche 918
Porsche
Rappel Porsche 918 Spyder
Les bras de suspension longitudinaux et transversaux sont peut-être sensibles à la corrosion.
Risque : Les boulons de fixation des bras de suspension longitudinaux et transversaux peuvent se…
Voir le détail du rappel →Porsche
Rappel Porsche 918 Spyder
Les bras de suspension avant inférieurs sont conçus de manière trop faible. Les bras peuvent donc se fissurer et se rompre.
Risque : Si les bras se rompent, le conducteur peut perdre le contrôle du véhicule. Danger signalé…
Voir le détail du rappel →Porsche
Rappel Porsche 918
Lors du montage des ceintures, des boulons inadaptés ont peut-être été utilisés.
Risque : La fonction de blocage de la ceinture risque de ne pas fonctionner correctement. Danger…
Voir le détail du rappel →Porsche
Rappel Porsche 918 Spyder
Le faisceau électrique du ventilateur arrière gauche n'est pas monté correctement. Le faisceau peut alors toucher un écran thermique.
Risque : Détérioration du faisceau électrique. Le ventilateur peut alors tomber en panne et un…
Voir le détail du rappel →Porsche
Rappel Porsche 918 Spyder
Des fissures peuvent apparaître dans les bras de suspension inférieurs de l'essieu avant. En conséquence, des composants du train avant de l'essieu avant peuvent se fissurer et se…
Risque : La rupture de composants du train roulant peut rendre le véhicule impossible à diriger.…
Voir le détail du rappel →
Que faire si votre véhicule Porsche est concerné ?
- Repérez le numéro de série (VIN) : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
- Ouvrez la fiche du rappel qui cite votre modèle et comparez la période de fabrication indiquée avec celle de votre véhicule.
- Contactez un concessionnaire Porsche ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre exemplaire est concerné.
- Suivez la conduite à tenir de la fiche : selon le défaut, elle va d'un simple rendez-vous à l'arrêt immédiat de l'usage du véhicule.
Exemple, pour le rappel le plus récent (« 918 Spyder ») : « Le propriétaire du véhicule est invité à prendre rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. Celui-ci remplacera les bras de suspension. » Lire la fiche →
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Questions fréquentes sur les rappels Porsche 918
- Combien de rappels Porsche 918 Gadrio recense-t-il ?
- Gadrio recense 5 rappels Porsche 918, publiés entre janvier 2015 et mai 2018, dont 5 enregistrés par le RDW néerlandais. Le décompte est mis à jour à chaque synchronisation des rappels.
- Quel est le dernier rappel Porsche 918 ?
- Le plus récent date du 29 mai 2018 : « 918 Spyder ». Motif indiqué : Les bras de suspension longitudinaux et transversaux sont peut-être sensibles à la corrosion.
- Comment savoir si mon véhicule Porsche 918 est concerné par un rappel ?
- Un rappel vise une série précise, définie par le numéro de série (VIN) : le modèle cité ne suffit pas à conclure. Relevez le VIN sur la carte grise (rubrique E) ; il est aussi inscrit sur le véhicule (à la base du pare-brise ou sur un montant de porte pour une voiture, sur le cadre pour une moto), puis communiquez-le à un concessionnaire Porsche ou au service client de la marque, qui vous dira si votre exemplaire est concerné.
- Quels défauts reviennent le plus dans les rappels Porsche 918 ?
- D'après les motifs et les risques des fiches, direction et suspension (3 rappels), airbags et ceintures (1 rappel) et risque d'incendie (1 rappel). Chaque fiche détaille la pièce, le risque et la conduite à tenir.
- Le rappel d'un véhicule Porsche 918 est-il payant ?
- En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Pour le rappel le plus récent, la conduite à tenir indiquée est : « Le propriétaire du véhicule est invité à prendre rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. Celui-ci remplacera les bras de suspension. » Les conditions exactes figurent sur chaque fiche de rappel.
- Peut-on acheter ou échanger un véhicule Porsche 918 concerné par un rappel ?
- Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée : un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné. Les pages échange de voiture et échange de moto détaillent les vérifications à faire avant de signer.
Sources : RappelConso, base de la DGCCRF (ministère de l'Économie), Licence Ouverte 2.0, et RDW, autorité néerlandaise de réception des véhicules (données ouvertes CC0, textes traduits en français par Gadrio). Les informations sont publiées par les administrations et reprises fidèlement ; Gadrio n'est ni l'auteur ni le garant de ces rappels. Pour savoir si votre véhicule est concerné, contactez le constructeur avec votre numéro de série (VIN).