Rappels constructeurs de véhicules
Les rappels de voitures, motos, scooters et utilitaires publiés par l'État français (RappelConso) et par l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (RDW), classés du plus récent au plus ancien. Gadrio les reprend pour vous aider à vérifier un véhicule avant de l'acheter ou de le vendre.
4 777 rappels référencés.
Chrysler
Rappel Chrysler 300, Dodge Charger, Lancia Thema
Le fusible du système antiblocage et du système électronique de stabilité a été placé au mauvais endroit dans la boîte à fusibles. L'alimentation électrique de ces systèmes peut…
Risque : Panne du système antiblocage et du système électronique de stabilité. Danger signalé :…
Voir le détail du rappel →Fiat
Rappel Fiat Scudo
Sur les véhicules équipés d'un moteur 1.6 et d'un moteur 2.0 JTD, le boulon de fixation sous le cardan de la colonne de direction n'est pas freiné de façon correcte. Le boulon…
Risque : Jeu dans la direction et, dans le cas extrême, véhicule impossible à diriger. Danger…
Voir le détail du rappel →Fiat
Rappel Fiat Sedici
L'accouplement inférieur de la colonne de direction n'est pas correctement fixé sur l'arbre du boîtier de direction. La colonne de direction peut de ce fait se détacher du boîtier…
Risque : Jeu dans la direction et, dans le cas extrême, véhicule impossible à diriger. Danger…
Voir le détail du rappel →Subaru
Rappel Subaru Trezia
Un composant de l'unité de commande électronique de la direction assistée a été stocké dans un environnement trop humide pendant le processus de fabrication. Cela peut libérer de…
Risque : Allumage du voyant au tableau de bord et défaillance de la direction assistée. Danger…
Voir le détail du rappel →Elnagh
Rappel Elnagh Fiat Ducato, Mc Louis Fiat Ducato, Sea Fiat Ducato
La couche de colle entre les éléments de vitre acrylique à double paroi, fabriqués entre mars 2004 et juillet 2005 et pourvus d'un bord d'encre pleine sur la surface de collage,…
Risque : Détachement des éléments de vitre. Ce détachement est un processus lent. Jusqu'à deux ans…
Voir le détail du rappel →Fiat
Rappel Fiat Panda
Le joint d'étanchéité de l'unité de commande électronique de l'ABS n'est pas suffisamment étanche. De l'eau et du sel peuvent ainsi pénétrer dans l'unité de commande de l'ABS.
Risque : Court-circuit avec risque d'incendie. Danger signalé : incendie avec blessures.
Voir le détail du rappel →Triumph
Rappel Triumph Daytona, Street Triple, Tiger
Le matériau utilisé pour fabriquer la tige du clignotant n'est pas conforme à la spécification. La tige du clignotant peut donc se rompre.
Risque : L'indication d'un changement de direction ou d'un virage peut être moins visible pour les…
Voir le détail du rappel →Triumph
Rappel Triumph Daytona, Street Triple, Thunderbird
Les roulements de roue ne sont pas conformes à la spécification prescrite par le fabricant. Ils peuvent donc présenter une usure prématurée.
Risque : Jeu du roulement de roue et/ou blocage du roulement de roue. Le conducteur peut ainsi…
Voir le détail du rappel →Honda
Rappel Honda Accord, Civic, CR-V
Sur les véhicules des années-modèles 2001 à 2003, si l'airbag passager se déclenche, la pression interne du module gonfleur peut devenir trop élevée. Si le module gonfleur se…
Risque : Les fragments métalliques qui se détachent peuvent blesser le passager. Danger signalé :…
Voir le détail du rappel →Hyundai
Rappel Hyundai IX20
De l'eau peut pénétrer dans la partie frein à main des étriers de frein de l'essieu arrière. Le levier du frein de stationnement peut alors rester bloqué.
Risque : Le frein à main ne se desserre pas complètement et les plaquettes de frein s'usent…
Voir le détail du rappel →Hyundai
Rappel Hyundai I30, Veloster
De l'eau peut pénétrer dans la partie frein à main des étriers de frein de l'essieu arrière. Le levier du frein de stationnement peut alors rester bloqué.
Risque : Le frein à main ne se desserre pas complètement et les plaquettes de frein s'usent…
Voir le détail du rappel →Suzuki
Rappel Suzuki Swift
Le connecteur de l'airbag latéral situé sous le siège avant droit peut se coincer entre les rails du siège et s'endommager.
Risque : Il est possible que l'airbag latéral ne fonctionne plus ou qu'il se déclenche de manière…
Voir le détail du rappel →BMW
Rappel BMW C 650 GT
Le raccord fileté du porte-bagages peut perdre sa précontrainte pendant la conduite. Le porte-bagages peut alors se détacher.
Risque : Perte du porte-bagages et éventuellement des éléments qui y sont montés, comme le top…
Voir le détail du rappel →Suzuki
Rappel Suzuki Swift
Un flexible de carburant situé dans le compartiment moteur peut éventuellement être en contact avec le boîtier papillon et s'endommager. Ce flexible de carburant peut ensuite…
Risque : Il existe un risque de dommages à l'environnement et d'incendie. Danger signalé :…
Voir le détail du rappel →KTM
Rappel KTM 125 EXC, 150 XC, 200 EXC
Le capot supérieur de la poignée d'accélérateur n'a pas été fabriqué conformément aux spécifications. Le câble d'accélérateur peut ainsi se bloquer contre le capot supérieur de la…
Risque : Le régime moteur ne redescendra pas (complètement) lorsqu'on réduit l'accélération.…
Voir le détail du rappel →Toyota
Rappel Toyota Prius
Il est possible qu'une fissure apparaisse dans la membrane de la pompe d'assistance au freinage. Du gaz peut alors se mêler au liquide de frein.
Risque : La course de la pédale de frein s'allongera dans un premier temps et la pédale deviendra…
Voir le détail du rappel →Aston Martin
Rappel Aston Martin DB9, DBS, ONE-77
Sur les véhicules fabriqués entre le 14 mai 2012 et le 10 avril 2013, le matériau utilisé pour la pédale d'accélérateur est trop faible pour la construction utilisée. Le bras de…
Risque : Le moteur passera au ralenti, comme si le conducteur levait le pied de la pédale…
Voir le détail du rappel →Mercedes-Benz
Rappel Mercedes-Benz Actros, Antos, Arocs
Le faisceau électrique du châssis peut frotter contre un support de la cabine.
Risque : Défauts sur les câbles puis sur les systèmes électriques du véhicule. Un court-circuit…
Voir le détail du rappel →Mercedes-Benz
Rappel Mercedes-Benz Classe B
Il est possible que le verrouillage des dossiers des sièges arrière ne fonctionne pas correctement en cas de forte charge, par exemple lors d'un accident.
Risque : En cas d'accident, le dossier risque de se rabattre vers l'avant. Danger signalé : risque…
Voir le détail du rappel →Piaggio
Rappel Piaggio C38
Un défaut de construction a été constaté sur le boîtier d'allumage. La bougie peut ainsi produire des étincelles de manière incontrôlée au démarrage.
Risque : Combustion de gaz dans le circuit d'admission, avec une possible propagation au reste du…
Voir le détail du rappel →Suzuki
Rappel Suzuki Swift
La combinaison de l'humidité et de l'ignifugeant présent dans la garniture latérale du compartiment à bagages augmente le risque de corrosion.
Risque : Corrosion des connexions du module d'éclairage du coffre. Un court-circuit peut alors se…
Voir le détail du rappel →Alfa Romeo
Rappel Alfa Romeo 8C Competizione
Les barres de direction de la suspension de roue arrière sont insuffisamment protégées contre la corrosion. Une corrosion excessive peut ainsi apparaître sur la partie filetée.
Risque : Détérioration et éventuellement desserrage et/ou rupture des barres de direction. Le…
Voir le détail du rappel →Jeep
Rappel Jeep Cherokee, Liberty
Corrosion excessive des bras longitudinaux arrière. Le bras longitudinal finit ainsi par rouiller et se percer.
Risque : Rupture des bras longitudinaux, ce qui peut faire perdre au conducteur le contrôle du…
Voir le détail du rappel →Dodge
Rappel Dodge Challenger, Charger, Chrysler 300
Le connecteur d'airbag situé sous les deux sièges avant peut se desserrer.
Risque : Les airbags ne fonctionnent pas. Le conducteur en est averti au préalable par l'allumage…
Voir le détail du rappel →
Sources : RappelConso, base de la DGCCRF (ministère de l'Économie), Licence Ouverte 2.0, et RDW, autorité néerlandaise de réception des véhicules (données ouvertes CC0, textes traduits en français par Gadrio). Les informations sont publiées par les administrations et reprises fidèlement ; Gadrio n'est ni l'auteur ni le garant de ces rappels. Pour savoir si votre véhicule est concerné, contactez le constructeur ou un concessionnaire avec votre numéro de série (VIN).