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Rappels constructeurs

Rappels Polestar : défauts signalés et conduite à tenir

Gadrio recense 12 rappels Polestar, publiés entre octobre 2020 et janvier 2026 : 12 enregistrés par le RDW, l'autorité néerlandaise de réception des véhicules (textes traduits en français par Gadrio). Un rappel est une campagne par laquelle un constructeur demande de faire contrôler ou réparer, en général gratuitement, un défaut sur une série de véhicules.

Le plus récent date du 27 janvier 2026 : « Polestar 3 ». Cette page réunit tous les rappels Polestar enregistrés, des plus récents aux plus anciens.

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Rappels recensés
12
Dernier rappel
27 janvier 2026
Sources
RDW (Pays-Bas)

Les défauts les plus cités

Dans les motifs et les risques indiqués par les rappels Polestar, les sujets les plus cités sont : électronique et logiciel (4 rappels), batterie et haute tension (3 rappels), freinage (3 rappels) et carrosserie et ouvrants (2 rappels). Un même rappel peut en citer plusieurs ; le décompte repose sur les mots employés dans les fiches officielles, il ne remplace pas leur lecture.

  • Électronique et logiciel4 rappels
  • Batterie et haute tension3 rappels
  • Freinage3 rappels
  • Carrosserie et ouvrants2 rappels
  • Direction et suspension2 rappels
  • Éclairage et signalisation1 rappel
  • Moteur et carburant1 rappel
  • Risque d'incendie1 rappel
  • Roues et pneus1 rappel

Rappels Polestar par année de publication

Nombre de rappels Polestar publiés chaque année
AnnéeRappels publiés
20261
20253
20242
20232
20211
20203

Les derniers rappels Polestar

Tous les rappels Polestar

  1. Polestar 3

    : L'étrier du verrouillage de la banquette arrière n'est peut-être pas correctement fixé au châssis.

  2. Polestar 3

    : L'aileron aérodynamique (aero wing) n'est peut-être pas correctement monté sur le capot.

  3. Polestar 3

    : Du liquide peut pénétrer dans le connecteur reliant le faisceau électrique du pare-chocs au faisceau électrique du…

  4. Polestar 2

    : En raison d'une erreur de logiciel, la fonction de freinage peut être temporairement indisponible en roulant avec la…

  5. Polestar 1

    : La tige entre la pédale de frein et le servofrein est peut-être mal montée, ce qui peut la faire se détacher.

  6. Polestar 2

    : Le siège conducteur n'est peut-être pas correctement monté, car l'un des boulons de fixation n'est pas bien serré.

  7. Polestar 2

    : Une rotule de la suspension de roue avant gauche est peut-être mal fixée.

  8. Polestar 1

    : Surchauffe de la batterie haute tension due à un défaut de fabrication.

  9. Polestar 2

    : Le logiciel comporte une erreur. En conséquence, la tension du relais principal peut disparaître.

  10. Polestar 2

    : Une anomalie a été constatée dans l'onduleur avant (IHFA) et l'onduleur arrière (IEM).

  11. Polestar 2

    : Le logiciel du Battery Energy Control Module (BCEM) contient une erreur.

  12. Polestar 2

    : Le réglage des phares est trop haut.

Que faire si votre véhicule Polestar est concerné ?

  1. Repérez le numéro de série (VIN) : il figure sur la carte grise (rubrique E) et à la base du pare-brise.
  2. Ouvrez la fiche du rappel qui cite votre modèle et comparez la période de fabrication indiquée avec celle de votre véhicule.
  3. Contactez un concessionnaire Polestar ou le service client de la marque avec ce numéro : c'est le seul moyen de savoir avec certitude si votre exemplaire est concerné.
  4. Suivez la conduite à tenir de la fiche : selon le défaut, elle va d'un simple rendez-vous à l'arrêt immédiat de l'usage du véhicule.

Exemple, pour le rappel le plus récent (« Polestar 3 ») : « Le propriétaire du véhicule est invité à contacter le concessionnaire de la marque, qui contrôlera la fixation de la banquette arrière et la réparera si nécessaire. » Lire la fiche →

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Questions fréquentes sur les rappels Polestar

Combien de rappels Polestar Gadrio recense-t-il ?
Gadrio recense 12 rappels Polestar, publiés entre octobre 2020 et janvier 2026, dont 12 enregistrés par le RDW néerlandais. Le décompte est mis à jour à chaque synchronisation des rappels.
Quel est le dernier rappel Polestar ?
Le plus récent date du 27 janvier 2026 : « Polestar 3 ». Motif indiqué : L'étrier du verrouillage de la banquette arrière n'est peut-être pas correctement fixé au châssis.
Comment savoir si mon véhicule Polestar est concerné par un rappel ?
Un rappel vise une série précise, définie par le numéro de série (VIN) : le modèle cité ne suffit pas à conclure. Relevez le VIN sur la carte grise (rubrique E) ; il est aussi inscrit sur le véhicule (à la base du pare-brise ou sur un montant de porte pour une voiture, sur le cadre pour une moto), puis communiquez-le à un concessionnaire Polestar ou au service client de la marque, qui vous dira si votre exemplaire est concerné.
Quels défauts reviennent le plus dans les rappels Polestar ?
D'après les motifs et les risques des fiches, électronique et logiciel (4 rappels), batterie et haute tension (3 rappels) et freinage (3 rappels). Chaque fiche détaille la pièce, le risque et la conduite à tenir.
Le rappel d'un véhicule Polestar est-il payant ?
En règle générale, l'intervention demandée par un rappel est réalisée sans frais pour le propriétaire. Pour le rappel le plus récent, la conduite à tenir indiquée est : « Le propriétaire du véhicule est invité à contacter le concessionnaire de la marque, qui contrôlera la fixation de la banquette arrière et la réparera si nécessaire. » Les conditions exactes figurent sur chaque fiche de rappel.
Peut-on acheter ou échanger un véhicule Polestar concerné par un rappel ?
Oui, mais demandez au vendeur le numéro de série (VIN) et vérifiez auprès de la marque que l'intervention a bien été réalisée : un véhicule dont le rappel est traité n'est plus concerné. Les pages échange de voiture et échange de moto détaillent les vérifications à faire avant de signer.

Sources : RappelConso, base de la DGCCRF (ministère de l'Économie), Licence Ouverte 2.0, et RDW, autorité néerlandaise de réception des véhicules (données ouvertes CC0, textes traduits en français par Gadrio). Les informations sont publiées par les administrations et reprises fidèlement ; Gadrio n'est ni l'auteur ni le garant de ces rappels. Pour savoir si votre véhicule est concerné, contactez le constructeur avec votre numéro de série (VIN).